一、案由
沈海高速公路作为射阳县境内唯一一条贯穿南北全境的高速公路，是我县融入盐城大市区和长三角一体化发展的重要依托。沈海高速公路在响水、滨海和射阳3个县份都分别设置了2个互通出口，但沈海高速公路在射阳县境内的里程大于沈海高速公路在响水、滨海两县境内里程的总和，既有沈海高速公路兴桥收费站和盐城东收费站之间24公里范围内没有互通布设，我县西南片区无法就近出入沈海高速公路，特别是我县长荡镇、洋马镇等乡镇不能在半小时内出入高速，极大限制了西南片区融入区域一体化发展的步伐。
二、案据
为全面提升沈海高速公路对我县的辐射和带动能力，加快乡村振兴。根据《盐城市人民政府办公室关于印发盐城市“十四五”综合交通运输发展规划的通知》（盐政办发〔2021〕32 号）精神：“要新建高速互通出口30个，基本实现乡镇30分钟全覆盖的目标”。
三、方案
我县拟积极向上争取，在沈海高速公路主线上规划新增盘湾互通，实现“以线串点、以点带面”交通格局。
初步方案：参照启扬高速公路郭村服务区和收费站一体做法，拟将沈海高速公路射阳服务区围档打开，在沈海高速两侧各向南建设1条长约1公里的出入匝道，配套建设2个匝道收费站，改造射阳服务区为盘湾互通，向南连接盘青线（盘龙大道）。总投资约1亿元，项目总用地规模约120亩，项目基本不涉及永久基本农田。后期将通过规划232省道射阳段等道路，串联盘湾、长荡、洋马等乡镇，可以迅速彰显我县西南片区的交通区位优势。现已完成初步方案研究，用地规划已纳入我县国土空间规划调整清单。
四、提请支持事项
恳请市委、市政府对推进盘湾互通实施工作给予大力支持，在盘湾互通前期工作推进过程中，向省政府具文申请将盘湾互通纳入沈海高速公路主线规划。